ラッソーストラップ ラチェットタイダウンシステム ロング ワイド ハンドル 1.6トン 2組セット スイベル式 タイヤ固縛

タイヤ固縛用のラッソーストラップタイダウンシステム。人気のワイドハンドルタイプの仕様はそのままで、ご使用する方の手に合わせた縦長タイプ！
ハンドルと解放レバー間が100mmと通常タイプより35mm長く、厚手の手袋を付けたままでもベルトの巻き付け・固定・締め付け・緩めがスムーズに行えます。手の大きい方にもお勧めです。
積載車などに固定するフックには、角度に合わせて360°回転可能なスイベルタイプを採用し、ベルトのねじれが少なくタイヤをしっかり固定する事が可能です。
車輪の固定にはチェーンではなく、ナイロン製バンドのラッシングベルトを採用。ナイロン製バンドは、丈夫で耐久性があり操作が簡単で耐摩耗性と耐切断性があります。ホイールリフトストラップとして、車の搬送・運搬に重宝します。
ホイールへのダメージも回避でき、積載車、ローダー、レッカー車に必須のタイヤ固縛・固定工具です。
自動車販売店でも利用しているプロ仕様モデル！※新型プリウスにも対応しています。
【商品仕様(ストラップベルト)】長さ：3500mm　|　幅：50mm(2インチ)　|　厚み：2mm(折返し部：5mm)　|　耐荷重(1本に対して)：1.6t(3525POUNDS)　|　カラー：イエロー　|　安全係数：3(耐荷重×3＝破断荷重)　|　欧州CE規格+GS&TUVマーク取得
【商品仕様(ラチェット)】サイズ：230ｘ93ｘ53mm (2インチタイプ)　|　ハンドルと解放レバー間：100mm　|　耐荷重：1.5t(3335LBS)　|　ワイドハンドル・ロングタイプ　|　フィンガーフック(スイベル式)
【セット内容】ストラップx2　|　ラチェットx2　|　フィンガーフック(スイベル式)x2　|　取扱説明書(日本語版)
【新型プリウスの固縛について】2023年1月10日に発表された新型プリウスは、旧プリウスにはあった車体下前方のトルクボックスがありません。その為、車体下のトルクボックスを使用して積載車のフックで固縛する事ができなくなっています。こちらの商品は、タイヤ自体をしっかり固定することができ、車体の構造の仕様に影響される事なくどんなタイプの車両も固縛する事が可能です。